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                        上海長城減速機廠有限公司

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                        你知道減速機的常見故障碼?檢測減速機的方法

                        時間: 2019-12-03 17:22 瀏覽次數: 來源:上海長城減速機

                        減速機在工業生產中常見的設備,它主要用于利用自身的特點,將大型設備的運轉速度降下來,我們使用過程中,減速機會出現一些故障,會影響使用,比如說常見的減速機軸承室磨損、減速機齒輪軸軸徑磨損、減速機齒輪軸軸徑磨損、減速機結合面滲漏等故障,其實只要保證日常保養,這些故障都不是大問題,下面小編就為大家介紹下減速機的常見故障有哪些?如何去檢測減速機?

                        一、減速機的常見故障

                        1、減速機軸承室磨損

                        其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現主要是在安裝軸及軸承時各軸平行度和同軸度調整不當,在長時間運轉過程中出現了偏向力(徑向或軸向)或者箱體異常的震動,致使軸和軸承受力對軸承室產生一定的磨損。

                        2、減速機齒輪軸軸徑磨損

                        主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產生此類故障的原因是在運轉過程中出現的頻繁過載啟動以、部分零件的材質問題。

                        3、減速機傳動軸軸承位磨損或軸承故障

                        不正確的裝配,不僅會加速軸承的磨損,還會發生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對于不能自動調心類型的軸承,當軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當,及軸的撓度太大時都會造成軸承內、外圈相互傾斜,使軸承工作負荷分布不均,壓力集中處將過早破壞。

                        4、減速機結合面滲漏

                        表現在減速機箱體結合面、軸承端蓋處的滲漏油現象,主要是結合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現紕漏;檢修工藝不當,在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等均會引起漏油,在加強裝配工藝要求后是可以避免。

                        5、減速機輪齒失效

                        常見的輪齒失效形式有:輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發生在齒根部,因齒根處的彎曲應力最大且有應力集中。齒面的損壞可分為齒面的疲勞點蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。

                        防止輪齒失效的措施有:提高齒面硬度和表面粗糙度要求;選用粘度較高的潤滑劑;供給足夠的潤滑油和保持潤滑油的清潔;避免頻繁啟動和嚴重的過載與沖擊;提高裝配質量,加強維護管理。

                        二、檢測減速機的步驟

                        1、進行拆卸各部位防護罩,電機、制動器拆解線的時候,需要注意的是,在拆解線時做好記號,作為回裝時參考依據。

                        2、拆卸圓柱齒輪減速機高速軸聯軸器柱銷,解開低速軸齒形聯軸器,并將兩半聯軸器向兩側移開。拆卸減速機高、低速軸聯軸器前,必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號,作為聯軸器回裝相對位置的依據。

                        3、拆卸電機地腳螺栓,并吊下電機。拆卸電機地腳螺栓時,記錄好原始地腳墊片厚度及位置,作為找正時的依據。松開制動器地腳螺栓,拆下制動器調整絲杠,解體制動器,將制動器拆下。

                        4、拆下減速機逆止器,放在指定位置,避免磕碰。

                        5、將減速機上、下結合面做好相對位置記號,拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓,更換損壞的螺栓,拆卸定位銷。檢查螺栓有無殘缺、損裂,將螺帽旋到螺桿上妥善保存。

                        5、將各軸承端蓋打好裝配標記,拆卸軸承端蓋緊固螺栓,取下端蓋,用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數,做好原始記錄。初步檢查軸承端蓋,直口端面無磨損,無裂紋。

                        7、將上蓋頂起前應先檢查,有無漏拆的螺絲和其它異常現象(用頂絲將上蓋頂起,將其吊至準備好的墊板上,吊車操作持證上崗)。特別注意:請將齒輪原始嚙合位置做好記號,回裝時按照原次序嚙合。

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