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                        上海長城減速機廠有限公司

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                        為什么減速機在磨合期中損傷

                        時間: 2019-04-23 09:10 瀏覽次數: 來源:上海長城減速機

                          在減速機從工廠運輸之后,通常規定存在約200小時的磨合期,這在齒輪減速機的初始技術特征中規定。 磨合期是確保齒輪減速器正常運行,降低故障率,延長使用壽命的重要環節。那么為什么減速機在磨合期中損傷?

                        為什么減速機在磨合期中損傷

                          1、磨損速度快

                          由于新齒輪減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響,配合面接觸面積較小,而許用的扭距較大。齒輪減速機在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損。因此,磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度過快。這時,如果超負荷運轉,則可能導致零部件的損壞,產生早期故障。

                          2、操作失誤多

                          由于對減速電機的結構、性能的了解不夠(特別是新的操作者),容易因操作失誤引起故障,甚至引起機械事故和安全事故。

                        潤滑不良

                          3、潤滑不良

                          由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損。從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損。嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現象,導致故障的發生。

                          4、發生松動

                          新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到沖擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產生松動。

                          5、發生滲漏現象

                          由于零件的松動、振動和齒輪減速機受熱的影響,齒輪減速機的密封面以及管接頭等處,會出現滲漏現象;部分鑄造等缺陷,在裝配調試時難以發現,但由于作業過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現為漏(滲)油。因此,磨合期偶爾會出現滲漏現象。

                        減速機磨合期的使用與維護

                          減速機磨合期的使用與維護

                          1、特殊減速機,操作人員應接受生產廠家的培訓、指導,對減速機的結構、性能要充分的了解,并獲得一定的操作及維護經驗方可操作減速機。生產廠家提供的產品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作減速機前,一定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養。并長期保存資料,便于維護保養。

                          2、注意磨合期的工作負荷,磨合期內的工作負荷一般不要超過額定工作負荷的85,并要安排適合的工作量,防止減速機長時間連續作業所引起的過熱現象的發生。

                          3、注意經常觀察,出現異常,應及時停車予以排除,在原因未找到,故障未排除前,應停止作業。

                          4、合理選用潤滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機須注中負載齒輪油。注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質,并注意檢查整機的密封性。檢查中發現油缺少過多,應分析原因。同時,應強化各潤滑點的潤滑,建議在磨合期內,每周都要對潤滑點加注潤滑脂。立式帶油泵的齒輪減速電機接電源時注意油泵旋轉方向,順時針旋轉為正確。

                          5.保持減速電機的清潔,及時調整并擰緊松動的部件,以防止零件磨損或零件因松動而丟失。

                          6.在磨合期結束時,應強行維護,檢查和調整機器,并注意更換機油。

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