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                        上海長城減速機廠有限公司

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                        減速機的維修方法及制作減速機的原料

                        時間: 2020-03-13 16:53 瀏覽次數: 來源:上海長城減速機
                        減速機是一款用于各種傳動設備中的減速裝置,在使用減速機的過程中,如果出現故障,需要及時進行維修檢查,首先檢查減速機的各個部位,找出故障的原因,之后進行拆卸維修等工作。減速機的種類不同,制作的材料也是不一樣的,一般有鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵等,下面詳細的為大家介紹下。
                         
                        一、減速機的維修步驟
                         
                        1、首先從檢查開始:
                         
                        1)軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗,直到用手輕輕旋轉內座圈時,任何方位都沒有卡緊現象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。
                         
                        2)齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒,齒面不得有裂紋或剝落現象。
                         
                        3)軸的檢查。軸徑上的橢圓度和維度不得大于0.015~0.025mm.軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足于圖紙技術要求,超差0.02mm可復用,0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04MM可復用,對超過極限尺寸0.04mm應更換。
                         
                        4)減速器箱體、軸承蓋的檢查。
                         
                        2、然后是拆卸:
                         
                        1)把減速器上的煤泥清理干凈,吊到廢油點,擰去放油堵,放盡廢油。
                         
                        2)擰去連接盤、軸承蓋,減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。
                         
                        3)敲去錐形固定銷,用行車吊去減速器箱蓋。
                         
                        4)拆高速軸、被動軸。
                         
                        5)然后進行損壞配件的修復或者更換,完成后進行組裝*后質檢驗收。
                         
                        3、組裝:
                         
                        1)按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。
                         
                        2)調整齒輪側隙,軸向間隙。
                         
                        3)減速箱結合面均勻涂封口膠;合上減速器另一箱體;緊固錐形固定銷;緊固軸承蓋,箱體接口螺栓;盤動主動軸靈活,無碰擦現象。
                         
                        4)對上電機,減速機加N120#工業齒輪油。
                         
                        5)送電試機,時間不低于30分鐘。
                         
                        4、全部運轉過程中,運轉應平穩,無沖擊,無異常震動和噪音,各密封處,結合處不得滲油漏油。
                         
                        5、觀察各部溫度、聲音,不得有異響,軸承溫度不得超過40℃,接口面及轉動部位不漏油。
                         
                        二、制作減速機的材料有哪些
                         
                        1、鍛鋼
                         
                        鋼的強度高,耐沖擊,用熱處理方法能顯著改善機械性能,所有它是制造齒輪的主要材料。由于鍛造毛坯的纖維方向有利于提高輪齒的彎曲強度,所以大部分齒輪如采用鍛造毛坯,只有受力小和不重要的齒輪才直接采用軋制鋼材。
                         
                        2、鑄鋼
                         
                        當齒輪直徑較大(D>400-600毫米)時,齒坯不易鍛造,因而常采用鑄鋼齒坯并進行正火處理。常用的牌號有ZG45及ZH50等。
                         
                        3、鑄鐵
                         
                        鑄鐵價格低廉,能鑄造出復雜的結構形狀,但灰鑄鐵的抗彎強度及耐沖擊能力較差,故只用于低速輕載的開式齒輪傳動中,常用的牌號有HT15-33、HT20-40、HTr30-54等,球墨鑄鐵的機械性能比灰鑄鐵高,可部分代替優質碳素鋼,常用的牌號有QT60-2等。
                         
                        4、非金屆材料
                         
                        高速輕載的齒輪傳功,常用非金屬齒輪與另一金屆齒輪配合工作,以減少齒輪傳動的噪音。常用的非金屬材料有酚醛層壓板(夾布膠木)、尼龍等。這種齒輪的承載能力低、壽命短,其許用載荷只有鋼齒輪的25-30%。
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